解答程控交換機系統(tǒng)再啟動
程控交換機的“系統(tǒng)再啟動’”，是其自身為排除某些系統(tǒng)故障(多為軟件故障)而設(shè)置的一種自動排障程序。程控交換機在工作運行中，一旦遇有來自內(nèi)部或外部的干擾，容易引起“系統(tǒng)再啟動”，它將直接影響通信質(zhì)量和設(shè)備維護。
程控交換機的“系統(tǒng)再啟動’”，是其自身為排除某些系統(tǒng)故障(多為軟件故障)而設(shè)置的一種自動排障程序。程控交換機在工作運行中，一旦遇有來自內(nèi)部或外部的干擾，容易引起“系統(tǒng)再啟動”，它將直接影響通信質(zhì)量和設(shè)備維護。
1 引起“系統(tǒng)再啟動”的主要原因
一是由于人為原因引起的再啟動。程控交換主要有維護操作人員技術(shù)水平較低，操作不熟練，人為地輸入危險命令或改動局數(shù)據(jù);局間中繼線路因自然災(zāi)害或人為原因造成中斷以及傳輸設(shè)備故障，系統(tǒng)再配置后引起程序混亂;供電系統(tǒng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)掉電重新裝載等。
二是由于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理，話務(wù)負荷過重引起的再啟動。主要有主局及模塊局各機柜話務(wù)量分配不平衡，超出了處理機所能承受的處理能力;引入交換機的局向、中繼線數(shù)量過大，負荷過重;市話終端局、長途匯接局經(jīng)數(shù)字中繼連接時，提取時鐘的對象不同。
三是由于程控交換機本身軟件和硬件上存在的問題和缺陷引起的再啟動。主要有工作軟件無備份，一旦損壞無法自動切換;處理能力低，難以承受過高的話務(wù)量，造成話務(wù)擁塞;軟件版本低，功能不夠完善，造成長途話終后不能及時自動拆線或非正常接續(xù)時出現(xiàn)用戶、中繼線虛占和內(nèi)部鏈路虛占等問題。
2 防止或減少系統(tǒng)再啟動的主要對策
一是加強技術(shù)培訓(xùn)，提高值勤維護能力。要采取靈活多樣的方法，加強值勤維護人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時能及時正確地進行操作處理，以防止“再啟動”升級和延長故障歷時;要嚴格執(zhí)行人機命令管理制度，慎用危險人機命令;要加強系統(tǒng)軟件的維護，及時作好后援信息的轉(zhuǎn)錄工作。
二是調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。要掌握話務(wù)量分配情況，及時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，合理安排LIM架的實裝用戶，疏散系統(tǒng)話務(wù)量，壓縮忙時總呼叫次數(shù)，避免引起接續(xù)不暢、通路阻塞、話務(wù)失控等現(xiàn)象;要加強對程控交換機的管理和中繼線維修，防止交換機設(shè)備自身和中繼線故障而出現(xiàn)接通率低、阻塞大、話務(wù)量過高的現(xiàn)象;要減少引入主局局向和長途中繼線數(shù)量，最大限度地減輕主局負荷;要合理解決數(shù)字網(wǎng)局間同步方式，建議長途匯接局與市話終端局及經(jīng)數(shù)字電路連接的各用戶程控交換機，采用“主從”同步方式。
三是適時進行版本升級，程控交換完善系統(tǒng)軟件功能。版本升級時，軟件調(diào)試繁雜，更換交換系統(tǒng)的硬件較多，難度大、要求高、涉及面廣、全網(wǎng)中斷通信時間長。因此，在進行版本升級前，必須認真組織技術(shù)人員和有關(guān)專家進行反復(fù)論證，制定切實可行的實施計劃和應(yīng)急措施，在充分準備的前提下，確保版本升級一次成功。
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